Berlin-Stettiner Eisenbahn

Stettiner Bahn


Chronologie der Berlin-Stettiner Eisenbahn
Spurweite: 1435 mm

Streckenabschnitt Aufnahme ÖPV Einstellung ÖPV Status
Berlin - Eberswalde 01.08.1842   in Betrieb
Eberswalde - Angermünde 15.11.1842  
Angermünde - Stettin ° 16.08.1843  
Angermünde - Anklam 16.03.1863   in Betrieb
Eberswalde - Wriezen 15.12.1866   in Betrieb
Wriezen - Letschin 01.07.1876  
Letschin - Seelow 01.01.1877  
Seelow - Frankfurt (Oder) 15.06.1877  
Bad Freienwalde - Angermünde 01.01.1877 ¹ 27.05.1995 ¹ außer Betrieb
° Streckennutzung in Polen (nach 1945) unklar
¹ entsprechend KB 1951/52 kein Zugverkehr zwischen Saaten-Neuendorf und Oderberg-Bralitz



Stammstrecke (Berlin - Stettin)

größte Steigung: 1:250

KBS (Auswahl)
1914 1936 1939 1944/45 1951/52 1960 1968/69 -
1991/92
1992/93 -
1994/95
1995/96 1996 -
1996/97
1997/98 1998/99 -
1999/2000
2000/01 2001/02 2002
Fern /
Regional
53 110 123 122
122f
920
923
290
293
203 203
206.66
203
206.22
206.66
203
209.22
209.66
203
209.60
209.66
Vorort 97c 597c 103 106 141 201.8 200.8 200.4 200.2


Station km umbenannt in Aufnahme ÖPV Einstellung ÖPV
Berlin Stettiner Bahnhof ¹ ² Berlin Stettiner Bahnhof ca. 1910 0,0 Berlin Nordbahnhof 01.08.1842 17.05.1952
:
weitere Bahnhöfe in Berlin
:
Buch ²   14,34 Buch Bez. Potsdam
Berlin-Buch [01.03.1923]
26.06.1879  
Röntgental   16,39   01,05,1903  
Zepernick   18,2 Zepernick (Kr. Niederbarnim)
Zepernick (b Bernau)
01.09.1881  
Bernau-Friedenstal   21,3   30.09.1997  
Bernau (Mark) Bernau ca. 1920 22,53 Bernau b Berlin
Bernau (b Berlin)
01.08.1842  
Rüdnitz Rüdnitz 1924 28,16 Rüdnitz (Kr Oberbarnim) [08.1937]
Rüdnitz
01.08.1911  
Biesenthal Biesenthal ca. 1910 33,05   16.08.1843  
Melchow Melchow ca. 1910 35,64  01.10.1904  
Eberswalde Wasserfall       08.06.1884 ?
Neustadt Eberswalde ca. 1900
Eberswalde 1930
45,24Eberswalde
Eberswalde Hbf [01.04.1939]
01.08.1842  
Britz (Kr. Angermünde) Britz ca. 1910 50,02 Britz (Kr. Oberbarnim)
Britz (Kr. Eberswalde) [26.03.1953]
Britz
02.1875  
Chorinchen Chorinchen ca. 1905
Chorinchen ca. 1914
54,75 Chorin Kloster [09.08.1934]
Chorin
01.09.1902  
Chorin Chorin ca. 1930 57,53   01.07.1857 27.05.1995
Herzsprung   66,08   15.05.1895 27.05.1995
Angermünde Angermünde ca. 1930 70,67   15.11.1842  
Welsow-Bruchhagen Welsow-Bruchhagen ca. 1935 77,53   01.01.1910 27.05.1995
Schönermark   82,70 Schönermark (Kr. Angermünde) [12.1930] 01.11.1881 01.06.1996
Passow (Uckerm) Passow ca. 1910 89,30 Passow (Kr. Angermünde)
Passow (Uckermark)
16.08.1843  
Schönow (Kr Randow)   94,72 Schönow (Bz Stettin) [01.03.1941]
Schönow (Kr. Randow)
Schönow (Kr. Angermünde)
Schönow (Uckermark)
Schönow (Angermünde)
01.04.1934  
Casekow Casekow ca. 1905 99,60   01.01.1857  
Petershagen   103,75 Petershagen Kr. Randow [09.1908]
Petershagen (Kr Randow)
Petershagen (Bz Stettin) [05.05.1941]
Petershagen (Kr. Randow)
Petershagen (Kr. Angermünde)
Petershagen (Uckermark)
01.05.1908  
Tantow Tantow ca. 1920 111,00   16.08.1843  
Rosow   116,51   01.10.1894 27.09.1980
Colbitzow ³     Kolbaskowo 01.11.1874 ?
:
weitere Bahnhöfe in Polen
:
Stettin Pbf ³     Stettin Hbf [07.1927]
Szczecin Glowny
16.08.1843  
¹ ab 1897 veränderte Streckenführung zwischen Stettiner Bahnhof und Pankow (jetzt über Gesundbrunnen)
² Bahnhöfe heute in Berlin
³ Bahnhöfe heute in Polen



Angermünde - Anklam


KBS (Auswahl)
1914 1936 -
1939
1944/45 -
1960
1968/69 -
1991/92
1992/93 -
1994/95
1995/96 -
1996
1996/97 -
1997/98
1998/99 -
2000/01
2001/02 -
2002
51 109 122 920 190
290
190 167
190
190
203
203

Station km umbenannt in Aufnahme ÖPV Einstellung ÖPV
Angermünde Angermünde ca. 1930 70,67   siehe oben
Greiffenberg (Uckermark) Greiffenberg (Uckermark) 1899
Greiffenberg (Uckermark) ca. 1905
79,57 Greiffenberg (Kr. Angermünde) 16.03.1863 27.05.1995
Wilmersdorf (Uckermark) Wilmersdorf (Uckermark) ca. 1910 83,88 Wilmersdorf (Kr. Angermünde)
Wilmersdorf (b Angermünde)
1. 16.03.1863
2. 02.06.1996
1. 27.05.1995
 
Warnitz   91,95 Warnitz (Uckermark) 25.01.1894  
Quast   94,95   1. 13.07.1930
2. zw. 69 u. 78
1. zw. 45 u. 51
2. 27.05.1995
Seehausen (Uckermark)   97,00   16.03.1863  
Prenzlau Prenzlau ca. 1940 108,29   16.03.1863  
Dauer   116,45   1881 27.05.1995
Nechlin   121,97   16.03.1863  
Pasewalk ° Pasewalk ca. 1900
Pasewalk ca. 1910
132,25   16.03.1863  
:
weitere Bahnhöfe in Mecklenburg-Vorpommern
:
Anclam ° 175,33Anklam16.03.1863 
° Bahnhöfe heute in Mecklenburg-Vorpommern
¹ Bedienung 2001/02 und 2002 nur mit einem Zugpaar Mo-Fr



Eberswalde - Wriezen - Frankfurt (Oder)


KBS (Auswahl)
1914 1936 -
1939
1944/45 1951/52 1960 1968/69 -
1991/92
1992/93 1993/94 -
1994/95
1995/96 -
1999/2000
2000/01 2001/02 -
2002
53d 110a
110b
123d
123e
122m 129a 176 295
296
295 206.60 207 209.60

Station km umbenannt in Aufnahme ÖPV Einstellung ÖPV
Neustadt Eberswalde ca. 1900 45,24 Eberswalde
Eberswalde Hbf [01.04.1939]
siehe oben
Niederfinow Niederfinow ca. 1900 55,17   15.12.1866  
Falkenberg i.d.M. Falkenberg (Mark) 1909 58,51 Falkenberg (Mark) 15.12.1866  
Freienwalde a. O. Bad Freienwalde ca. 1900
Bad Freienwalde ca. 1910
64,35 Freienwalde (Oder)
Bad Freienwalde (Oder)
Bad Freienwalde
15.12.1866  
Alt Ranft Alt Ranft 1930 68,70 Altranft 20.07.1880  
Wriezen Wriezen ca. 1915
Wriezen ca. 1955
75,57   15.12.1866  
Neu Trebbin Neutrebbin ca. 1900 84,26 Neutrebbin vor 1914  
Sietzing   88,58   vor 1900 28.05.1994
Letschin Letschin ca. 1910 93,21   01.07.1876  
Werbig Werbig 1899 101,88   siehe Ostbahn
Seelow Seelow ca. 1900
Seelow (Mark) 1998
105,05 Seelow (Mark) 01.01.1877  
Dolgelin   109,87   19.05.1881 27.05.1995
Libbenichen   112,65   10.12.1934 28.05.1994
Carzig   114,80   vor 1914 28.05.1994
Schönfließ Dorf Schönfließ Dorf 1942 117,665   vor 1881 28.05.1994°
Booßen Boossen 1905
Boossen 1905
124,98   15.05.1881 27.05.1995
Gronenfelde   127,55 Frankfurt (Oder)-Klingetal 01.08.1926 27.05.1995
Simonsmühle       01.08.1926 1945
Paulinenhof       01.08.1926 1945
Frankfurt (Oder) Frankfurt ca. 1905
Frankfurt ca. 1930
131,11   siehe Niederschlesich-Märkische Eisenbahn
° Saisonale Halte zur Adonisröschenblüte, zuletzt 24.03.2007 bis 04.06.2007



Bad Freienwalde - Angermünde


KBS (Auswahl)
1898/99 1914 1936 -
1939
1941 -
1944/45
1946 -
1960
1968/69 -
1991/92
1992/93 -
1993/94
1994/95
52 53d 110d 123a 122g 922 295 296

Station km umbenannt in Aufnahme ÖPV Einstellung ÖPV
AngermündeAngermünde ca. 1930 0,00   siehe oben
Neu Künkendorf Neu Künkendorf ca. 1910
Neu Künkendorf 1939
6,21   01.01.1877 27.05.1995
Lüdersdorf (Kr. Angermünde)   10,89 Lüdersdorf (Kr. Eberswalde) [26.03.1953] 01.01.1877 27.05.1995
Saaten-Neuendorf Saaten-Neuendorf ca. 1915 16,48   01.01.1877 27.05.1995
Oberberg (Mark)   18,87   zw. 39 u. 44 ¹ 27.05.1995 ¹
Oberberg-Bralitz   22,31   01.01.1877 27.05.1995
Bralitz   24,40   01.01.1877 27.05.1995
Freienwalde (Oder) Bad Freienwalde ca. 1900 29,95 Bad Freienwalde (Oder) siehe oben
¹ entsprechend KB 1951/52 kein Bedienung des Bahnhofs Oderberg (Mark)






Literatur zur Berlin-Stettiner Eisenbahn

Meyer, Lothar / Regling, Horst: Eisenbahnknoten Frankfurt/Oder - Das Tor zum Osten
2000, transpress Verlag, ISBN 3-613-71126-5

Grusenick, Dieter / Morlok, Erich / Regling, Horst: Die Angermünde-Stralsunder Eisenbahn einschließlich Nebenstrecken
1999, transpress Verlag, ISBN 3-613-71095-1

Meyer-Kronthaler, Jürgen / Kramer, Wolfgang: Berlins S-Bahnhöfe - Ein dreiviertel Jahrhundert
1998, be.bra Verlag, ISBN 3-930863-25-1

Buchweitz, Rudi: Hauptbahn Berlin - Pasewalk - Stralsund
1997, im Sammelwerk: Streckenarchiv Deutsche Eisenbahn, EK-Verlag

Regling, Horst / Grusenick, Dieter / Morlok, Erich: Die Berlin-Stettiner Eisenbahn
1996, transpress Verlag, ISBN 3-344-71046-X

Regling, Horst: Oberbarnimer Impressionen / Historisches und Kurioses aus der Eisenbahngeschichte von Wriezen nach Bad Freienwalde
in Verkehrsgeschichtliche Blätter 6-1991, S. 125-132

Grusenick, Dieter / Lexow, Werner: 125 Jahre Eisenbahn Angermünde - Stralsund 1863-1988 - Eine historische Rückblende auf eine wichtige Eisenbahnstrecke im Norden der DDR
1988, Hrsg: Reichsbahndirektion Greifswald

Regling, Horst: Angermünde - Bad Freienwalde (Oder)
Sammelwerk 'Deutsche Neben- und Schmalspurbahnen', 15. Ergänzungslieferung (1997), GeraNova-Verlag

Berger, Manfred: Historische Bahnhofsbauten I
1980, transpress Verlag, ISBN 3-344-70701-9


Vielen Dank an

Frank Gotzmann


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© 2001-2017 Axel Mauruszat, zuletzt geändert am 17.12.2017