Dahme-Uckroer Eisenbahnn

Dahme-Uckroer Eisenbahn

21.10.1884: Gründung der Dahme-Uckroer Eisenbahn-Gesellschaft
18.05.1885: Konzession für die Strecke Uckro - Dahme (Mark)
31.07.1886: Eröffnung der Strecke Uckro - Dahme (Mark)
05.08.1946: Enteignung der Dahme-Uckroer Eisenbahn-Gesellschaft
01.09.1949: Übernahme durch die Deutsche Reichsbahn
03.01.1968: Einstellung des Personenverkehrs
31.12.1993: Einstellung des Güterverkehrs, Streckenstillegung

Rbd Cottbus 1960

Streckenlänge: 12,6 km
größte Neigung: 1:80
kleinster Krümmungshalbmesser: 400 m
Spurweite: 1435 mm

KBS (Auswahl)
1914	1936 - 1939	1944/45 - 1967/68
59	154b	163b

Streckenabschnitt	Aufnahme ÖPV	Einstellung ÖPV	Status
Uckro - Dahme	31.07.1886	03.01.1968	außer Betrieb

Station	km	umbenannt in	Aufnahme ÖPV	Einstellung ÖPV
Uckro DUE °	0,0		31.07.1886	03.01.1968
Kemlitz	6,9		31.07.1886	03.01.1968
Dahme	12,6		31.07.1886	03.01.1968

° der Bahnhof Uckro besitzt drei Empfangesgebäde mit Bahnsteigen: Dahme-Uckroer Eisenbahn (DUE), Berlin-Dresdener Eisenbahn und Niederlausitzer Eisenbahn (NLE) (ehem. Uckro Süd).

Links zur Dahme-Uckroer Eisenbahn

Wikipedia: Bahnstrecke Uckro–Dahme

Literatur zur Dahme-Uckroer Eisenbahn

Machel, Wolf-Dietger: Dahme (Mark) - Uckro
im Sammelwerk "Deutsche Neben- und Schmalspurbahnen", GeraNova Verlag

Preuß, Erich: Archiv deutscher Klein- und Privatbahnen: Brandenburg / Mecklenburg-Vorpommern
1994, transpress Verlag, ISBN 3-344-70906-2

Brandt, Walter: Vom feurigen Elias und der sanften Elise / Die Privatbahnen und Kleinbahnen der Mark Brandenburg und Berlins
1968, Albis Verlag