Spurweite: 1435 mm
| KBS (Auswahl) ¹ | |||||||||||||
| 1880 | 1901 - 1914 |
1936 - 1938 |
1940/41 - 1944/45 |
1951/52 | 1960 | 1968/69 - 1991/92 |
1992/93 - 1994/95 |
1995/96 | 1996 - 1999/2000 |
2000/01 - 2002 |
|||
| Fern | 71 | 59 | 133a | 163 | 300 | 240 | |||||||
| Vorort | 59a | 99d | 103 | 105c | 105a | 117 118 |
204.2 | 206.24 | 209.24 | ||||
| S-Bahn | 103 | 105b | 105 | 201.2 | 200.2 | ||||||||
| Streckenabschnitt | Aufnahme ÖPV | Einstellung ÖPV | Status |
| Berlin Dresdener Bf - Yorkstraße | 17.06.1875 | 15.08.1882 | abgebaut |
| Yorkstraße - Lichtenrade | in Betrieb | ||
| Lichtenrade - Mahlow | ¹ | ||
| Mahlow - Blankenfelde | ² | ||
| Blankenfelde - Großenhain | |||
| Großenhain - Naundorf | 14.12.2002 | kein PV | |
| Naundorf - Dresden | in Betrieb |
² Betriebseinstellung 16.09.1991 bis 31.08.1992 wegen Bahnhofs- und Streckenumbaus (Wiederaufnahme S-Bahn-Betrieb)
| Station | km | umbenannt in | Aufnahme ÖPV | Einstellung ÖPV | |
| Berlin Dresdener Bahnhof ° ¹ | 0,0 | 17.06.1875 | 15.10.1882 | ||
| Yorkstraße ° | 0,8 | Yorckstraße | 01.05.1903 | ||
| Papestraße ° |  | 2,9 | 01.12.1901 | ||
| Priesterweg ° | 4,6 | 07.10.1928 | |||
| Südende ° | 5,1 | 17.06.1875 | 05.02.1895 | ||
| Mariendorf ° | 6,0 | Attilastraße | 15.02.1895 | ||
| Marienfelde ° | 8,8 | 17.06.1875 | |||
| Buckower Chaussee ° | 10,5 | 15.05.1946 | |||
| Schichauweg ° | 11,8 | 01.12.1990 | |||
| Lichtenrade ° | 13,2 | 01.06.1883 | |||
| Mahlow |   | 16,2 | 17.06.1875 ² | ² | |
| Blankenfelde | 18,8 | 08.10.1950 | |||
| Dahlwitz | 20,0 | Dahlewitz | 07.09.1884 | ||
| Rangsdorf | 23,7 | 17.06.1875 | |||
| Dabendorf | 30,1 | 01.05.1899 | |||
| Zossen |  | 32,1 | 17.06.1875 | ||
| Zossen Lager | 36,0 | 02.10.1944 | 04.1945 | ||
| Wünsdorf |  | 38,5 | Wünsdorf (Kr. Teltow) Wünsdorf Wünsdorf-Waldstadt | 01.05.1897 | |
| Neuhof |  | 41,4 | Neuhof (Kr. Teltow) Neuhof (Kr. Zossen) Neuhof (b Zossen) | 15.10.1878 | |
| Baruth |  | 50,7 | Baruth (Brandenburg) Baruth (Mark) | 17.06.1875 | |
| Clasdorf (Glashütte) | 55,8 | Klasdorf (Glashütte) Klasdorf | 15.10.1875 | 28.05.1995 | |
| Golssen | 61,1 | Golßen Golßen (Niederlausitz) | 17.06.1875 | ||
| Drahnsdorf | 67,9 | 17.06.1875 | |||
| Uckro-Luckau | 75,3 | Uckro Luckau-Uckro | 17.06.1875 | ||
| Gehren (Kr. Luckau) |  | 80,5 | Gehren | 01.05.1910 | 23.05.1993 |
| Drähna |   | 84,8 | Wendisch Drehna Wendischdrehna Walddrehna | 17.06.1875 | |
| Brenitz-Sonnenwalde | 92,9 | Brenitz-Sonnewalde | 17.06.1875 | 29.05.1994 | |
| Kirchhain-Dobrilugk |   | 102,1 | Dobrilugk-Kirchhain Doberlug-Kirchhain | siehe Halle-Sorau-Gubener Eisenbahn | |
| Rückersdorf-Oppelhain | 108,3 | Rückersdorf | 01.01.1897 | ||
| Hohenleipisch |   | 115,7 | 15.10.1878 | ||
| Elsterwerda Haltepunkt | 120,9 | Elsterwerda Nord Biehla | 01.10.1886 | 30.05.1965 | |
| Elsterwerda |  | 122,0 | 17.06.1875 | ||
| Prösen-Wainsdorf |  | 126,1 | Prösen Ost | 01.10.1898 | |
| Frauenhain * | 130,7 | 17.06.1875 | |||
| Zabeltitz * | 134,7 | 15.10.1878 | |||
| Grossenhain * | 140,7 | Großenhain Berliner Bf | 17.06.1875 | 14.12.2002 | |
| Basslitz * | 148,1 | Böhla | 17.06.1875 | 27.05.2000 | |
| Weinböhla * | 156,7 | 17.06.1875 | 14.12.2002 | ||
| Köhlerstraße * | 158,4 | 01.06.1881 | 20.05.1884 | ||
| Moritzburger Straße * | 160,3 | 01.06.1881 | 20.05.1884 | ||
| Neu-Coswig * | 160,9 | Neucoswig | 01.06.1881 01.05.1913 | 20.05.1884 14.12.2002 | |
| Zitzschewig * | 162,2 | 01.06.1881 | 20.05.1884 | ||
| Naundorf * | 163,4 | Naundorf bei Dresden Kötzschenbroda-Naundorf Radebeul-Naundorf | 01.06.1881 | ||
| Niederwartha * | 165,2 | 01.06.1881 | |||
| Cossebauda * | 167,4 | Cossebaude | 17.06.1875 | ||
| Stetzsch * | 168,8 | Dresden-Stetzsch | 01.06.1881 | ||
| Dorf Kemnitz * | 170,6 | Dresden-Kemnitz | 15.10.1877 | ||
| Cotta * | 172,0 | Cotta bei Dresden Dresden-Cotta | 01.06.1881 | ||
| Dresden-Friedrichstadt * | 174,2 | 17.06.1875 | |||
¹ bereits ab 1882 Verlegung aller Fernzugfahrten zum Anhalter Bahnhof (siehe Berlin-Anhaltische Eisenbahn)
Abfahrt der Vorortzüge vom Potsdamer Ringbf, später durch den Stadtbahntunnel
² Betriebseinstellung 16.09.1991 bis 31.08.1992 wegen Bahnhofs- und Streckenumbaus (Wiederaufnahme S-Bahn-Betrieb)
* Bahnhöfe in Sachsen
Links zur Berlin-Dresdener Eisenbahn
epilog: Beschreibung der Berlin-Dresdner Eisenbahn
Eisenbahnen im Berliner Raum: Dresdener Bahn
Baudenkmal Bahnhof Klasdorf (Brandenburgisches Landesamt für Denkmalpflege)
epilog: Beschreibung der Berlin-Dresdner Eisenbahn
Eisenbahnen im Berliner Raum: Dresdener Bahn
Baudenkmal Bahnhof Klasdorf (Brandenburgisches Landesamt für Denkmalpflege)
Literatur zur Berlin-Dresdener Eisenbahn
Bley, Peter: 125 Jahre Berlin-Dresdener Eisenbahn
1999, Alba Publikation, ISBN 3-87094-360-2
Meyer-Kronthaler, Jürgen / Kramer, Wolfgang: Berlins S-Bahnhöfe - Ein dreiviertel Jahrhundert
1998, be.bra verlag, ISBN 3-930863-25-1
Bley, Peter: 125 Jahre Berlin-Dresdener Eisenbahn
1999, Alba Publikation, ISBN 3-87094-360-2
Meyer-Kronthaler, Jürgen / Kramer, Wolfgang: Berlins S-Bahnhöfe - Ein dreiviertel Jahrhundert
1998, be.bra verlag, ISBN 3-930863-25-1
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© 2002-2009 Axel Mauruszat, zuletzt geändert am 31.01.2009