Berlin-Wannsee - Stahnsdorf

Friedhofsbahn

Ausschnitt Betriebsstreckenplan des Reichsbahndirektionsbezirks Berlin 1946

Ausschnitt Betriebsstreckenplan des Reichsbahndirektionsbezirks Berlin 1966

03.06.1913: Betriebsaufnahme
04.05.1026: Umbenennung 'Stahnsdorf Friedhof' in 'Stahnsdorf Reichsbahn'
10.07.1928: Aufnahme des elektrischen Betriebes (Stromschiene, 800V Gleichstrom)
04.1945: Einstellung des Betriebes
17.09.1945: Wiederaufnahme des (elektrischen) Betriebes bis Dreilinden
27.05.1948: Wiederaufnahme des (elektrischen) Betriebes bis Stahnsdorf
19.01.1953: Einstellung des Betriebes
11.09.1954: Wiederaufnahme des elektrischen Betriebes
13.08.1961: Einstellung des Betriebes (Mauerbau)
01.06.1976: Abriss des Empfangsgebäudes in Stahnsdorf

Streckenlänge: 4,24 km
Spurweite: 1435 mm

KBS (Auswahl)
1914	1936	1944/45	1951/52 - 1960
107c	94	100	104b

Streckenabschnitt	Aufnahme ÖPV	Einstellung ÖPV	Status
Berlin-Wannsee - Stahnsdorf	03.06.1913	13.08.1961	abgebaut

Station	km	umbenannt in	Aufnahme ÖPV	Einstellung ÖPV
Berlin-Wannsee ¹	0,0		²
Dreilinden	2,3		03.06.1913	13.08.1961
Stahnsdorf Friedhof	4,2	Stahnsdorf Reichsbahn Stahnsdorf	03.06.1913	13.08.1961

¹ Bahnhof in Berlin
² Eröffnung im Zuge der Berliner Wannseebahn am 01.06.1874

weitere Informationen auf bahnstrecken.de

Trassenbegehung am 22.12.1998

Links zur Friedhofsbahn

Dreilindener Verkehrsgeschichte rund um die Friedhofsbahn

Literatur zur Friedhofsbahn

Meyer-Kronthaler, Jürgen / Kramer, Wolfgang: Berlins S-Bahnhöfe - Ein dreiviertel Jahrhundert
1998, be.bra Verlag, ISBN 3-930863-25-1

Strowitzki, Bernhard: S-Bahn Berlin - Geschichte(n) für unterwegs
2002, GVE Verlag, ISBN 3-89218-073-3