Berlin-Hamburger Eisenbahn

Hamburger Bahn


15.12.1846: Der durchgehende Eisenbahnverkehr Berlin - Hamburg wird eröffnet. Erste Fahrt in 9¼ Stunden.
23.03.1884 / 01.04.1885 Abschnittsweise Übernahme durch die Preußische Staatseisenbahn

Spurweite: 1435 mm

KBS (Auswahl)
1914 1939 1944/45 1951/52 1960 1968/69 -
1991/92
1992/93 -
1994/95
1995/96 1996 -
1997/98
1998/99 -
2000/01
2001/02 -
2002
Fern /
Regional
3
5
100
100a
110
110k
110 800 270 202 204
Vorort 1h 596 102 101c 103b 134 204.9 206.10 209.10


Streckenabschnitt Aufnahme ÖPV Einstellung ÖPV Status
Berlin - Ludwigslust 15.10.1846   in Betrieb
Wittenberge - Dömitz 15.12.1873 20.04.1945 abgebaut


Stationkmumbenannt inAufnahme ÖPVEinstellung ÖPV
Berlin (Hamburger Bahnhof) ¹ 0,0 15.10.1846 
Spandau Hauptbahnhof ¹ 11,61. Berlin-Spandau
2. Stresow
15.10.1846 
Spandau Vorortbahnhof ¹ 12,91. Spandau West
2. Berlin-Spandau
15.07.191018.09.1980-
17.12.1998
Albrechtshof ¹ 17,3 01.04.1943 
Seegefeld (Herlitzwerke) 18,1Seegefeld02.06.1996 
Seegefeld 20,4Falkensee1848 
FinkenkrugFinkenkrug ca. 190023,1 1875 
Brieselang 26,7 25.10.1920 
NauenNauen ca. 193035,4 15.10.1846 
Berger Damm 42,2 01.12.189323.05.1993
PaulinenauePaulinenaue ca. 1935
Paulienaue 1998
49,0 1847 
Vietznitz (Kr. Westhavelland)Vietznitz 193057,2Vietznitz01.05.189428.05.1995
FriesackFriesack 191661,7Friesack (Mark)15.10.1846 
Neustadt a. d. DosseNeustadt (Dosse) mit Schienenzeppelin 1931
Neustadt (Dosse) 2000
75,4Neustadt (Dosse)15.10.1846 
ZernitzZernitz ca. 1905
Zernitz
83,5 15.10.184628.05.1995
Stüdenitz 88,8 15.12.191123.05.1993
BreddinBreddin ca. 190592,1 01.05.1886 
GlöwenGlöwen ca. 1905101,8 15.10.1846 
WilsnackWilsnack ca. 1899
Bad Wilsnack ca. 1905
Bad Wilsnack ca. 1930
112,7Bad Wilsnack15.10.1846 
Kuhblank 120,0 15.06.189523.05.1993
Wittenberge Süd 125,2 zw. 52 u. 6023.05.1993
WittenbergeWittenberge ca. 1920
Wittenberge ca. 1925
Wittenberge ca. 1955
126,6 15.10.1846 
Dergenthin 135,7 01.10.188829.05.1994
Karstädt 144,3 1859 
Wendisch Warnow 154,8Klein Warnow184729.05.1994
Grabow (Meckl.) ° 163,2 15.10.1846 
Ludwigslust °Ludwigslust ca. 1910
Ludwigslust ca. 1920
170,7 15.10.1846 
Durch Verlegung des Startpunktes vom Hamburger zum Lehrter Bahnhof ändert sich die Kilometrierung um +0,2 km.
° Bahnhöfe in Mecklenburg-Vorpommern
¹ Bahnhöfe in Berlin


Stationkmumbenannt inAufnahme ÖPVEinstellung ÖPV
WittenbergeWittenberge ca. 1920
Wittenberge ca. 1925
Wittenberge ca. 1955
0,0 s.o.
Cumlosen 7,6 zw. 1880 u. 191420.04.1945
Lanz 13,8 15.12.187320.04.1945
Lenzen (Elbe)Lenzen ca. 1900
Lenzen 2000
23,0 15.12.187320.04.1945
Polz ° 31,9 zw. 1880 u. 191420.04.1945
Dömitz °Dömitz 199938,2Festung Dömitz
Dömitz
15.12.187328.05.2000 ¹
° Bahnhöfe in Mecklenburg-Vorpommern
¹ im Rahmen der ÖPV-Einstellung Ludwigslust-Dömitz





Literatur zur Berlin-Hamburger Bahn

Bley, Peter: 150 Jahre Eisenbahn Berlin-Hamburg
1996, alba, ISBN 3-87094-229-0

Dittrich, Elke: Berlin-Hamburger Eisenbahn / Bahnhofsbauten des Klassizismus in Brandenburg
2006, Hrsg.: Ministerium für Infrastruktur und Raumordnung des Landes Brandenburg

Gottwald, Alfred: Die Berlin-Hamburger Eisenbahn und ihre Bahnhöfe
1996, in 'Brandenburgische Denkmalpflege', Jg. 5, Heft 1

Grieger, Alfred: Eine Reise von Buchholz (Nordheide) über Lüneburg, Dömitz und Ludwigslust nach Wittenberge
im 'Streckenarchiv Deutsche Eisenbahn', EK-Verlag

Overmann: Zum 90jährigen Bestehen der Berlin-Hamburger Bahn
in der 'Zeitung des Vereins Mitteleuropäischer Eisebahnverwaltungen', Jg. 76, Nr. 50 (10. Dezember 1936), S. 1000-1002

Thon, Reinhard: Von Wittenberge nach Dömitz - Die Geschichte einer unterbrochenen Bahnlinie
1997, Verlag Reinhard Thon, ISBN 3-928820-58-3


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