Spurweite: 1435 mm
| KBS (Auswahl) |
|
1914 |
1939 |
1944/45 |
1951/52 |
1960 |
1968/69 - 1991/92 |
1992/93 - 1994/95 |
1995/96 |
1996 - 1997/98 |
1998/99 - 2000/01 |
2001/02 - 2002 |
Fern / Regional |
3 5 |
100 100a |
110 110k |
110 |
800 |
270 |
202 |
204 |
| Vorort |
1h |
596 |
102 |
101c |
103b |
134 |
204.9 |
|
206.10 |
|
209.10 |
| Streckenabschnitt |
Aufnahme ÖPV |
Einstellung ÖPV |
Status |
| Berlin - Ludwigslust |
15.10.1846 |
|
in Betrieb |
| Wittenberge - Dömitz |
15.12.1873 |
20.04.1945 |
abgebaut |
| Station | km | umbenannt in | Aufnahme ÖPV | Einstellung ÖPV |
| Berlin (Hamburger Bahnhof) ¹ | | 0,0 | | 15.10.1846 | |
| Spandau Hauptbahnhof ¹ | | 11,6 | 1. Berlin-Spandau 2. Stresow | 15.10.1846 | |
| Spandau Vorortbahnhof ¹ | | 12,9 | 1. Spandau West 2. Berlin-Spandau | 15.07.1910 | 18.09.1980- 17.12.1998 |
| Albrechtshof ¹ | | 17,3 | | 01.04.1943 | |
| Seegefeld (Herlitzwerke) | | 18,1 | Seegefeld | 02.06.1996 | |
| Seegefeld | | 20,4 | Falkensee | 1848 | |
| Finkenkrug |  | 23,1 | | 1875 | |
| Brieselang | | 26,7 | | 25.10.1920 | |
| Nauen |  | 35,4 | | 15.10.1846 | |
| Berger Damm | | 42,2 | | 01.12.1893 | 23.05.1993 |
| Paulinenaue | 
 | 49,0 | | 1847 | |
| Vietznitz (Kr. Westhavelland) |  | 57,2 | Vietznitz | 01.05.1894 | 28.05.1995 |
| Friesack |  | 61,7 | Friesack (Mark) | 15.10.1846 | |
| Neustadt a. d. Dosse | 
 | 75,4 | Neustadt (Dosse) | 15.10.1846 | |
| Zernitz | 
 | 83,5 | | 15.10.1846 | 28.05.1995 |
| Stüdenitz | | 88,8 | | 15.12.1911 | 23.05.1993 |
| Breddin |  | 92,1 | | 01.05.1886 | |
| Glöwen |  | 101,8 | | 15.10.1846 | |
| Wilsnack | 

 | 112,7 | Bad Wilsnack | 15.10.1846 | |
| Kuhblank | | 120,0 | | 15.06.1895 | 23.05.1993 |
| Wittenberge Süd | | 125,2 | | zw. 52 u. 60 | 23.05.1993 |
| Wittenberge | 

 | 126,6 | | 15.10.1846 | |
| Dergenthin | | 135,7 | | 01.10.1888 | 29.05.1994 |
| Karstädt | | 144,3 | | 1859 | |
| Wendisch Warnow | | 154,8 | Klein Warnow | 1847 | 29.05.1994 |
| Grabow (Meckl.) ° | | 163,2 | | 15.10.1846 | |
| Ludwigslust ° | 
 | 170,7 | | 15.10.1846 | |
Durch Verlegung des Startpunktes vom Hamburger zum Lehrter Bahnhof ändert sich die Kilometrierung um +0,2 km.
° Bahnhöfe in Mecklenburg-Vorpommern
¹ Bahnhöfe in Berlin
| Station | km | umbenannt in | Aufnahme ÖPV | Einstellung ÖPV |
| Wittenberge | 

 | 0,0 | | s.o. |
| Cumlosen | | 7,6 | | zw. 1880 u. 1914 | 20.04.1945 |
| Lanz | | 13,8 | | 15.12.1873 | 20.04.1945 |
| Lenzen (Elbe) | 
 | 23,0 | | 15.12.1873 | 20.04.1945 |
| Polz ° | | 31,9 | | zw. 1880 u. 1914 | 20.04.1945 |
| Dömitz ° |  | 38,2 | Festung Dömitz Dömitz | 15.12.1873 | 28.05.2000 ¹ |
° Bahnhöfe in Mecklenburg-Vorpommern
¹ im Rahmen der ÖPV-Einstellung Ludwigslust-Dömitz
Literatur zur Berlin-Hamburger Bahn
Bley, Peter: 150 Jahre Eisenbahn Berlin-Hamburg
1996, alba, ISBN 3-87094-229-0
Dittrich, Elke: Berlin-Hamburger Eisenbahn / Bahnhofsbauten des Klassizismus in Brandenburg
2006, Hrsg.: Ministerium für Infrastruktur und Raumordnung des Landes Brandenburg
Gottwald, Alfred: Die Berlin-Hamburger Eisenbahn und ihre Bahnhöfe
1996, in 'Brandenburgische Denkmalpflege', Jg. 5, Heft 1
Grieger, Alfred: Eine Reise von Buchholz (Nordheide) über Lüneburg, Dömitz und Ludwigslust nach Wittenberge
im 'Streckenarchiv Deutsche Eisenbahn', EK-Verlag
Overmann: Zum 90jährigen Bestehen der Berlin-Hamburger Bahn
in der 'Zeitung des Vereins Mitteleuropäischer Eisebahnverwaltungen', Jg. 76, Nr. 50 (10. Dezember 1936), S. 1000-1002
Thon, Reinhard: Von Wittenberge nach Dömitz - Die Geschichte einer unterbrochenen Bahnlinie
1997, Verlag Reinhard Thon, ISBN 3-928820-58-3
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© 2001-2009 Axel Mauruszat, zuletzt geändert am 17.02.2009
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